抖音短视频:秘鲁梅加球队 恒大情报站5 韦世豪6战入6球帕尔曼江该打边后卫 保塔回归现转机

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恒大情报站5 韦世豪6战入6球帕尔曼江该打边后卫 保塔回归现转机

恒大情报站5 韦世豪6战入6球帕尔曼江该打边后卫 保塔回归现转机

13日恒大和深圳再次踢了场热身赛,结果恒大客场4比3战胜对手,韦世豪打入2球,艾克森和高拉特各打入一球。

1.算上本场比赛打入的2球,韦世豪在最近6次比赛打入6球,这6场比赛是2次对阵梅州梅加,3次打深圳佳兆业,1次打广州富力。

点评:韦世豪是广州球员中竞技状态最好的,要是中超现在开赛他会把好状态延续下去,韦世豪现在场上位置比较活跃,被卡纳瓦罗赋予更多的进攻任务,这也发挥了他的进攻能力,韦世豪中前场经常和费南多换位,如此他的特点就发挥了出来。

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2.帕尔曼江替补上场助攻高拉特打入致胜一球

点评:本场比赛卡纳瓦罗继续对国青球员帕尔曼江委以重用,小将也不负众望助攻高拉特打入致胜一球,现在恒大在中前场位置人员比较齐整,费南多,高拉特等归化球员都已经慢慢适应球队的打法,如此踢前锋的帕尔曼江就很难有上场机会。

从帕尔曼江的比赛看他传中的脚法很不错,而且年轻球员体力充沛擅长冲刺,卡纳瓦罗真应该将他调教成边后卫当奇兵使用。

恒大的两名边后卫李学鹏和张琳芃都年龄偏大,得给他们找个好的替补才行,帕尔曼江打边后卫可能会得到更多的上场机会

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3.13日,大连人主帅贝尼特斯、外援龙东、丹尼尔森以及拉尔森,从瑞典的斯德哥尔摩启程,乘坐包机返回国内。

点评:大连人对主帅的回归没有发表任何声明,只是透露说他们合理合法入境,符合入境规则。如此这也意味着在欧洲的外援外教有机会重返中国

泰达队也在想办法让主帅施蒂利克、球员瓦格纳和巴斯蒂安斯归队。

苏宁的巴西外援米兰达已经抵达意大利的米兰,他和埃德尔也会乘坐包机回到中国

但是保利尼奥和塔利斯卡如何回归则是个难题,他们身在巴西很难直接乘坐包机回到中国,唯一的办法就是先到欧洲国家,然后再从这周转回到中国。

现在恒大只能寄望保利尼奥和塔利斯卡在欧洲做中转,这比阿瑙等欧洲球员回中国难度大很多,但恒大也看到了一线希望,恒大会不遗余力的促使他们回归

4.萧涛涛乘坐包机回到中国,同机有人确诊新冠病毒

6月11日萧涛涛更新了自己的社会动态,他说我已经抵达中国了,谢谢大家的祝福!我已经开始想念在秘鲁的生活了,想念我的家人、爱人和朋友们

据广东省卫健委通报,6月12日0-24时,全省新增境外输入确诊病例1例,广州报告这个病人来自秘鲁,而恒大归化球员萧涛涛和确诊病人同乘坐一班航班。

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5.中国足协考察团对广州,苏州,上海举行实地考察,新赛季中超将在广州,上海进行,苏州则作为上海赛区的辅助

点评:恒大看到要到上海去参赛,虹口体育场,源深体育场等将作为比赛场地,在训练场地选择分配上,足协的原则是每个赛区按照上赛季中超联赛的排名,排名高者有优先选择权。因此广州恒大将第一个挑选训练场地。

如此,建议广州恒大将训练选地选择浦江郊野公园的踢咖足球公园,这里拥有4片场地其中3片11人制天然草标准足球场和1片8人制人工草足球场。这里还有个接待中心有行政区,行政办公区。

至于入驻酒店,恒大也可以包下一个五星级酒店,让球员,球员家属,球队工作人员入驻,这样也有助于防止疫情

智利捷聪航空12月起开通里约至阿根廷及智利航线

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智利捷聪航空12月将开通里约-圣地亚哥航线。巴西《圣保罗州报》

【南美侨报网编译张裕报道】智利廉航捷聪航空(JetSmart)宣布扩大巴西业务,12月起将提供连接里约热内卢市(Rio de Janeiro)与阿根廷布宜诺斯艾利斯市(Buenos Aires)、智利圣地亚哥市(Santiago)的航班服务。

巴西《圣保罗州报》报道,据航空公司估计,在新航线开始运营的前12个月内,航班乘客接待量可达到12.4万人次。JetSmart商务总监维克多·梅加(Victor Mejía)表示:“巴西市场很有吸引力,对我们而言非常重要。”

目前,该公司已开通巴西伊瓜苏市(Foz do Iguaçu)至智利圣地亚哥市的航线。按计划,公司将自12月29日起开通新的里约-圣地亚哥航线,每周运营5趟航班,单程票价512雷亚尔(含税)起。从12月6日起,该公司将开通布宜诺斯艾利斯-里约航线,每周3趟航班,单程票价最低465雷亚尔(含税)。

梅加称:“我们这两条航线已售出8000多张机票。”他估计,未来捷聪航空新航线的机票平均价格将因市场竞争压力的增加而降低。“由于我们的超低成本服务模式,这些航线的价格应该至少下降35%。但更重要的是,消费者将从中受益。”

这位高管认为,尽管航空煤油的定价情况引起行业担忧,但在巴西扩增航线的决定将被事实证明是正确的。“我们正在经历(市场)需求回升时期,这有助于当地业务恢复增长,而燃油价格仅是多项变量之一。”

截至目前,捷聪航空总共在南美地区开通了72条航线,在7个南美国家拥有14条国际航线。公司总裁埃斯图亚多·奥尔蒂斯(Estuardo Ortiz)4月曾表示,公司将继续关注巴西的国内市场,但目前尚未制定明确的运营计划。

梅加称,公司当前的首要任务是巩固新航线。“我们近期在智利、阿根廷和秘鲁开通了多条国内航线。现在正着眼于恢复国际业务的增长,但巴西(国内航班)市场很有吸引力,我们仍在评估其价值。”