快手短视频:橄榄球队生还 橄榄球队遭遇空难奇迹生还被当成“食人族”,其经历已被拍成电影

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橄榄球队遭遇空难奇迹生还被当成“食人族”,其经历已被拍成电影

前段时间一架载有22名巴甲足球队沙佩科恩斯队队员的飞机坠落,机上81人仅5人幸存,一支建制完整的足球队几乎全军覆没。

纵观体育史,这类惨剧不多但也不是个例,45年前的安第斯空难,飞机上坐着一支有着16名队员的乌拉圭橄榄球队,他们是幸运的也是不幸的,虽然他们奇迹生还,但他们却要永远活在吃同伴肉的自责当中。快手短视频:橄榄球队生还 橄榄球队遭遇空难奇迹生还被当成“食人族”,其经历已被拍成电影

1972年10月13号,乌拉圭橄榄球队乘坐飞机前往智利参加比赛,可是飞机发生故障坠落在海拔4000余米的安第斯山脉,45名乘客中12人当场死亡,在33名幸存者中,24小时后4人伤冻致死。10天后粮食断绝,第14天又发生雪崩活埋了8人。后来,两名生还者爬过阿根廷山峰,来到智利境内求助。72天后,最终活下来的16人获救。

剩下的16人是如何活下来的呢?据当事人透露,在零下十度的冰天雪地里,他们用吃雪吃冰来填饱肚子,为了减少体内水分蒸发而不敢放声哭泣。在零下三十度的夜晚,幸存者们脸贴着脸睡觉,就是为了能够在对方呼出的气里得到些许温暖。

在啃完飞机上所有能咽得下去的东西后,幸存者们意识到:想要活命,就必须吃人肉!所以他们立下了个恐怖协议:“如果我死了,你可以吃掉我。”他们首先吃掉的是飞行员,因为大家都不认识飞行员。

靠吃死者肉度过两个月后,两名幸存者带着足够多的“人肉干粮”外出寻找救援,跋涉了十天,他们终于找到了个牧羊人小屋,最终,安第斯空难的16名幸存者被救了出来。

安第斯空难震惊世界,人们在震惊之余,对幸存者吃人肉求生的经历也展开了激烈的讨论,求生是人类的本能,可吃人肉求生还是让有部分人难以接受,他们甚至给幸存者们冠上了“食人族”的标签。对于外人的无端指责,这群幸存者集体保持了沉默,不做任何反驳。

2012年10月13日,沉默了四十年的幸存者终于说出了他们当时无奈和挣扎。

现年59岁的罗伯托是一名儿童心脏科医生。他说:“我人生中最大的悲哀就是我不得不去吃一具尸体。我一直问自己这样做是不是值得?但我必须活着。当时饥寒交迫,虽然觉得吃同伴尸体是占人便宜及自觉羞辱,但在挣扎时我想起自己的母亲,为免令她伤心,唯有鼓起勇气吞下人肉。”

1993年,这一起惨烈悲痛的空难被好莱坞拍成了电影——《天劫余生》。在电影编导的多次努力下,有幸存者帮助导演把当初的情景重现银幕快手短视频:橄榄球队生还 橄榄球队遭遇空难奇迹生还被当成“食人族”,其经历已被拍成电影

在最后,再一次为前段时间巴甲空难的遇难者默哀,也许上帝是缺人陪他打球了,祝愿他们在天上踢得开心。快手短视频:橄榄球队生还 橄榄球队遭遇空难奇迹生还被当成“食人族”,其经历已被拍成电影

安第斯空难奇迹:16位幸存者,靠吃同伴遗体,苦苦支撑了72天

2012年10月13日,一场人均年龄超过60岁的橄榄球赛应时举行。

参赛的两队分别是乌拉圭前业余橄榄球队,与智利的橄榄球队。

这场老年橄榄球赛的背后,是一场惨剧之下的人间奇迹。

这是一场原本应该发生在40年前的1972年10月13日的比赛。

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橄榄球队合影

之所以推迟至2012年,是因为,大部分人都丧生于一场空难当中。

而幸存者们,用了40年的时间,才为此画上了一个句点。

那一天,飞往智利的乌拉圭空军571号飞机上,载着45名橄榄球队员及其亲友和空乘。

一切原本都在计划之中,一场暴风却撕碎了所有人的未来。

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飞机坠毁

当飞机坠毁在海拔4000多米的安第斯山脉上时,所有人都以为自己看不到明天的太阳了。尽管飞机并没有发生爆炸,但还是有5人当场死亡,7人失踪。

在零下30多度的安第斯山脉上,竟然有16人坚持了72天之久,最终获得救援。

而他们为了生存,做了许多人都无法想象的事情。

空难降临

时间回到1972年10月12日,此时乌拉圭一支业余橄榄球队受邀前往智利首都圣地亚哥,参加一场橄榄球比赛。

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571号机

两地之间的距离不算太远,但是坐飞机显然更加方便。

于是,33名队员租用了乌拉圭空军的571号机,并有部分人带上了自己的亲人和朋友。

几个小时的飞行距离,谁都觉得不会出现什么问题。

球队主力帕拉多带上了自己的妹妹和母亲,而不久之后,他将后悔自己的这一决定。

最初的飞行并没有什么问题,大家在机上保持着愉悦的心情。

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帕拉多母亲和妹妹

直到飞机飞至安第斯山脉附近,一切变得糟糕了起来。

风和雪的夹击,使得飞机不得不临时降落在了阿根廷的门多萨。

若是一切到此终结,那么后面的事情便不会发生。

但是次日,也就是1972年10月13日,机长和副机长认为此时的天气已经达到了重新起飞的标准。

尽管门多萨机场方面根据经验判断,冒然起飞是一件风险极高的事情,还是没有人听从他们的建议。

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坠机前合影

就这样,571号机在当天中午再次开始了飞行,此时的他们并不知道,这是一场死亡之旅。

最开始的飞行过程中,571号机并没有遇到门多萨方面所说的逆向气流,一切看起来十分顺利。

然而,到了下午两点左右,飞机再次尝试飞越安第斯山脉,密布的云层似乎在宣告着571号机无法通过这里。

但是,两名机长依然固执地进入了云层,并忽略了飞机的轻微颠簸。

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飞机在云层(非本机)

571号机原本计划先平行于安第斯山脉,而后再飞向山脉南边的库里科,再转向飞往圣地亚哥。

而一切开始偏离预定轨迹,飞机在穿越极厚的云层时产生了剧烈的颠簸。

强烈的气流冲撞,使得机内所有人都被掀翻在地,而后众人惊恐地发现,571号机的一侧机翼,竟然蹭到了安第斯的山峰之上。

失控在所难免,571号机开始急速坠落。

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剧照

坠落过程中,飞机再一次撞上了安第斯山脉深处的一处山峰,571号机尾翼部分被撞飞,只剩下机身前半部分,还在顺着山坡下滑。

不幸中的万幸,此处是U型地势,571号机最终停了下来。

坠机之后

老天保佑,571号机并没有发生爆炸,机上幸存人员得以逃过一劫。

但是更严峻的问题还在后面,幸存者中有人受伤了,并且不轻。

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坠机

尽管队长马塞洛马上召集剩余队员组织营救,但一切还是十分艰难。

由于他们并不具备专业的医疗和救援能力,在面对重伤的恩里克他们显得束手无策。

6寸的钢管刺穿了恩里克的腹部,慌乱之下古斯塔沃为了减轻他的痛苦,将钢管用力拔起。

殊不知,这样的行为非但没有减轻对方的痛苦,反倒带出了他的肠子,恩里克因此承受了更多的痛苦。

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剧照

而在简单地处理过后,恩里克还是忍着巨大的痛苦,开始与其他人一同营救同伴。

当所有幸存者都被救出后,众人不得不面对一个残酷的事实。

机上原本的45名乘客,只有33名幸存,除了5名当场死亡的人员以外,还有7人不知所踪,在这死亡的5人当中,便有主力帕拉多的母亲。

尽管失去亲友的痛苦令人难以承受,但是,活着的人处境也并没有多好。

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坠机后照片

他们要面临的除了寒冷,还有食物的短缺。

10月对于安第斯山脉来说不是一个好季节,这是它一年之中最冷的时间,晚上的温度低至零下30度。

尽管翻出了所有的衣物穿在身上,这刺骨的寒冷还是令人无法忍受。

他们窝在断裂的机身周围,用行李箱和雪将断裂处堵住,用以抵御风雪。

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剧照

比起机身突然爆炸的恐怖,被活活冻死显然更令人难以接受。

随后,他们搜罗出所有能够用以燃烧取暖的东西,试图多获得一丝温暖。

可惜的是,尽管烧光了所有的报刊、书籍,甚至烧光了8000左右的美金,这温暖还是无法持续下去。

而这,仅仅是坠机后的第一个夜晚,可以说,这是他们最好过的一个夜晚了,因为他们还抱有希望。

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烧行李取暖

他们通过飞机上找到的收音机,靠着断断续续的信号,听到了国家正在对其组织营救。

他们惊喜于国家这么快速地判断了他们发生了坠机事故,并寄希望于国家能够快速将他们营救回国。

所以,尽管难熬,此时的他们仍然抱着生活的希望,而他们不知道,一切远没有想象的那般简单。

第二天的清晨,噩梦再次降临,众人发现,竟然有5个人被冻死在了第一天。

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堵住风口

此时,33名幸存者仅剩余28人。

此时,除了亲友的离去所带来的悲伤,他们还要面对更加实际的问题。

饥寒交迫可不是个好现象,而他们的食物资源是极其有限的,又饿又渴的感觉将人折磨得不行。

而此时距离坠机只过了三天,他们要面对的难题还在后面。

艰难生存

飞机上的食物并不多,众人将巧克力、饼干、其他食物和几瓶红酒集中在一起,而后分成小份,用以解决最基本的食物需求。

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剧照

每个人就靠着那一两口来维持最基本的生命需求,试图通过这样的节省坚持到救援队到来。

而后,众人靠着玻璃碎片折射阳光,从而将雪融化成水再收集至空酒瓶里,用以解决饮水问题。

在资源短缺的情况下,谁也不会纠结雪水是否存在大量细菌。

与此同时,为了能够让搜救人员更容易发现自己,他们开始在雪地上做起了标记。

他们用所有可利用的带着色彩的东西摆成十字架,来加大自己的获救几率。

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剧照

然而,很快他们便发现,这个方法并没有什么实际作用。

看着轰鸣而过的飞机,他们意识到他们摆放的十字架标识并没有被发现。

尽管他们用尽了所有的力气、喊破了喉咙,飞机依然没有发现他们的存在。

更加绝望的是,在此之后的很长一段时间里,救援机都没有再次出现。

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靠在一起取暖

尽管乌拉圭、智利、阿根廷三国联合搜救了十天,也依旧没有在偌大的安第斯山脉当中发现坠毁的571号。

众人在绝望的边缘徘徊,直到第9天,又有人死去。

帕拉多的妹妹终于没抵过这饥寒交迫,永远地离开了人世,而帕拉多则彻底失去了他生命中最为重要的两个女人。

尽管如此,众人还是期盼着奇迹的降临。

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安第斯山脉

直到第12天,广播里无情地宣告,由于长时间搜索无果,判断571号机上人员已经遇难,搜救就此终止。

这意味着,他们获救的几率更小了,众人开始消沉,甚至有人彻底放弃了希望,绝望地等待死亡的到来。

其实,即便是充满希望也没有什么分别,因为食物即将告罄。

吃皮带、吃鞋子,只要是吃不死人,众人便会用其充饥,而这也并非长久之计。

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大雪漫天

终于,名叫罗伯特的队员提出了一个建议,或许,他们可以靠着逝去同伴的遗体,来度过这段难捱的日子。

第一个反对的便是帕拉多,因为他的母亲和妹妹都在这场事故中丧生,他做不到眼睁睁地看着别人吃掉她们的遗体,那样会使他永远无法原谅自己。

同时,其他的队员也反对这一提议,他们认为这实在是一件违背伦常的事情。

不过,很快他们就会意识到,人类的底线和生存的法则之间,自己的坚持不值一提。

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飞机在雪地里(剧照)

当强烈的饥饿感和对死亡的恐惧再次袭来,终于开始有人动摇了。

于是,最初的坚定开始土崩瓦解,最终,众人都不得不按照这个残忍的方法维持生命。

逝者已矣

此时,幸存者仅剩27人。

他们执手约定,无论是谁活了下来,这个秘密都不许告诉别人,并且,一旦有人再次死去,就等于他自愿将遗体献给同伴们吃。

尽管十几天过去了,但是冰天雪地之间,尸体并不会发生腐烂和变质。

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纠结的人们(剧照)

看着亲友们的遗体,依然清晰可辨的相貌,谁也下不定决心真的吃掉他们。

于是,与他们最为不熟,并且称得上是此次坠机事故罪魁祸首的两名机长的遗体,成为了他们的第一目标。

忍着强烈的不适,众人分食了二人的遗体,只是没过几顿,二人的遗体便被吃光了。

众人不得不开始向曾经的亲友下手,为了让心里稍微好过一些,他们开始交换着吃别人亲友的遗体。

就这样,众人自欺欺人般地靠着尸体活了下来,而他们不知道的是,灾难即将再次降临。

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遇难者纪念处

第17天夜里,一场雪崩骤然而至,残破的机舱彻底被毁,8人当场死亡。

此时,幸存的27人骤减为19人,可悲的是,对于逝者的不幸竟然会是生者的“幸运”。

尽管悲伤万分,但不得不承认的是,“食物”更加充足了。

不能再坐以待毙了!

他们愈发清晰地意识到,不会有人再来救他们了,他们只能自救。

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求救的人

坠机的地方距离圣地亚哥只有160公里,或许,他们可以走出去!

众人开始计划着哪几个人充当先锋,走出安第斯山脉,为他们带来救援队。

尽管活着走出去的希望微乎其微,但是,这是他们所能想到的最后的求生方案了。

而收音机中却又传来了消息,官方宣布要重新启动营救行动。

这一来,众人再次看到了希望,因而放弃了最初的计划,决定原地等待救援队的到来。

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被雪覆盖的人

而在此期间,又有3名队员没有坚持过去,遗憾的死在了安第斯山脉。

至此,幸存者仅剩余16人,再次失去队友的感觉并不好,被搁置的计划又重新启动,这一次他们计划的更为周密。

为了能够给出去寻找救援的人带上充足的食物供给,他们将遗体分割晒成肉干,装在了飞机座椅套制成的背包里。

这是一个漫长的过程,出发那天距离坠机已经过去了61天。

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求生之路(剧照)

包括帕拉多在内的3人于12月12日踏上了求生之路,风雪的侵扰使得众人举步维艰。

然而,除了咬牙前进,他们并没有其他退路,一路坎坷的行走了9天,他们终于走出了雪山。

这是一个奇迹,而后面还有更令人惊喜的事情。

在众人体力严重透支,无法继续前进的时候,他们发现河对岸竟然有人,于是,他们开始使劲呼喊和比手势,河对岸的人终于懂了他们的意思,将三人救了下来。

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被救援成功

在三人的描述下,救援队了解了其他队员所在的大概位置,再次进行了营救行动,成功找到了剩余的13人。

1972年12月23日,在坠机事故发生的第72天,571号机幸存的16人全部获救。

尽管他们约定不说出吃同伴遗体的事情,后来这件事还是被人们所知道了。

但是,没有人有立场去指责这些幸存者们,因为没有人经历过他们那样的绝望。

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被救援的人

时隔 40年后,幸存者们完成了这场迟到的橄榄球赛,垂垂老矣的众人仿佛看到了队友和亲人们的笑脸,告诉他们,活下去!好好的活下去!带着他们的那份用力的活下去!