你认为F1红牛车队的纽维厉害吗？
曾统治了F1 1992年赛季的1992 威廉姆斯-雷诺FW15B即将在邦瀚斯(Bonhams)拍卖行拍卖。奈杰尔·曼塞尔曾驾驶这辆赛车赢得了该年16个分站中的9次冠军，打破了埃尔顿·塞纳的8次纪录，同时他还凭借这个成绩拿下了那一年的世界冠军。
FW15B赛车改进版--FW15C使得阿兰·普罗斯特在1993年获得F1冠军。
因此，除了帮助曼塞尔拿下了其职业生涯的唯一一个F1冠军之外，这款赛车还算是F1历史上由最成功的设计师设计出来的第一辆世界冠军赛车，并且纽维的纪录不太可能被打破。在那之前，纽维曾设计了1986年印第安纳波利斯500英里大奖赛的March 86C Indy赛车，而他与帕特里克·海德一起打造的赛车从1992年赛季到1997赛季垄断了F1赛场，在6年间它拿到了4个车手世界冠军和5个车队冠军，后来比较有名的还有维特尔驾驶的红牛“火星车”。
获悉，这辆威廉姆斯FW15B搭载了3.5升V10缸雷诺RS3赛车引擎、配有气动气门弹簧，在当时赛季初的时候提供的数据显示，其最高转速和输出功率峰值分别能够达到12,500rpm和700马力，而在该年晚些时候这组数值上升到了14,500rpm和760马力。其中，RS3引擎通过一个横轴威廉姆斯6速半自动变速箱和特殊引擎（编号240）以及随之而来的雷诺运动部门发动机历史文档运转。
另外，威廉姆斯FW15B还是第一辆使用了主动悬架赢得冠军的赛车--尽管不是第一辆使用主动悬架的F1赛车。路特斯就曾在1983年在Type 92中率先采用了这种技术，但威廉姆斯的电脑控制“主动悬挂”系统则是首个利用其优势赢得冠军的系统。该系统除了能够通过积极推动车轮回到路面来提高牵引力，还能通过不断地将汽车暴露在气流中来提供最大的空气动力学优势。
因此，FW15B不仅是一辆赢得世界冠军的汽车，而且还是技术上的一个力作。
邦瀚斯拍卖行眼下还没有透露估价，但考虑到塞纳驾驶的1993年摩纳哥大奖赛冠军赛车McLaren-Cosworth Ford MP4/8A去年以4197,500欧元（5,015,609美元）的价格售出，预计现在这辆赛车的成交价将会超过500万美元。
今年的古德伍德速度节将会是这辆赛车拍卖的合适地点。
f1红牛车队车手？
截至2023年，F1红牛车队的车手有以下几位：
1. 马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）：荷兰车手，出生于1997年，自2016年起加入红牛车队，并成为车队的主力车手。他是F1历史上最年轻的Grand Prix赛事冠军得主。
2. 谢尔盖·西罗金（Sergio Perez）：墨西哥车手，出生于1990年，自2021年起加入红牛车队。他之前曾效力于不同的车队，包括Sauber、McLaren和Racing Point（现为阿斯顿·马丁车队）。
这些信息截至目前为止是准确的，但请注意，F1车队的阵容可能会随着时间的推移而发生变化。建议你在关注F1赛事时查看最新的车手阵容。
红牛：维斯塔潘/佩雷兹；
法拉利：勒克莱尔/塞恩斯；
奔驰：汉密尔顿/拉塞尔；
AIpine：奥康/加斯利；
迈凯轮：诺里斯/皮亚斯特里；
阿尔法-罗密欧：博塔斯/周冠宇（中国）；
阿斯顿-马丁：斯托尔/阿隆索；
哈斯：马格努森/霍肯伯格；
AIpha Tauri：角田裕毅/德弗里斯；
威廉姆斯：阿尔本/萨金特。
F1中红牛车队用的是什么车？
F1红牛车队的车是红牛RB12。
赛车参数如下：
单体壳：复合单体壳结构，雷诺引擎作为100%承重部件。
前悬：铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭杆弹簧，推杆，防倾杆和减震器。
后悬：铝合金垂直导臂，碳纤维双叉臂配备扭杆弹簧，拉杆，防倾杆和减震器。
车身总重：720KG（含车手、镜头、压舱物）。
引擎代号：雷诺RS34-2016。
制动系统：Brembo制动卡钳、制动衬垫、制动碟。
