皇马碰巴黎，是不是欧足联派出的最强阻击手来对抗巴黎？
欧足联习惯制造抽签制造猫腻
为了吸引眼球，欧足联可谓是煞费苦心
05年欧冠决赛的伊斯坦布尔之夜，利物浦逆转米兰获胜，两年后的07年米兰2-1报了一箭之仇
上赛季阿森纳连续6年止步16强
最著名的要数“萨马蓝其”，图中红色标记的是“萨马蓝其”，过往几个赛季，他们从未在8强淘汰赛中相遇，不过本赛季的切尔西对阵巴萨将这个规律打破了回到巴黎对战皇马，也是看点十足，内马尔对战C罗，虽然内马尔转战相对号召力不足的法甲，但是也同时带去了超高的人气，是不是欧足联故意为之用上赛季欧冠冠军检验MCN领衔的大巴黎，这个王炸恐怕出的有点早啊
还真不是这样的。
首先，欧冠抽签仪式是在众目睽睽之下随机抽取的，欧足联没必要为了阻击某支球队而作假
其次，要阻击大巴黎的话还有很多球队可以接招，比如拜仁，曼城，巴萨，这些都是五大联赛中的大咖，随便派一个上阵都能上演惊天大战，皇马应战只能说是由上天安排
强强对决的欧战淘汰赛肯定吸人眼球，豪门对决更是万众瞩目，最后预祝各支球队取得佳绩！
我从2002年开始看球，虽然也听到很多有关欧冠抽签的争议，但是总体上来看，欧足联的抽签对垒还是一个比较公平的方式，人为作假的可能性很低。抽签嘉宾在众目睽睽下真的很难按欧足联的意思去操控抽签结果，所以问题中所谓的“欧足联派出巴黎阻击皇马”，这个本身就不可能做到。
再者说，大巴黎根本就不是一支适合阻击皇马的球队！
皇马是一支防守并不稳，但是进攻却非常犀利的球队。前场以C罗为首的BBC冲击力很强，门前致命一击的能力十分突出。他们尤其喜欢拉开架势对攻快节奏的比赛。
另外齐达内的菱形442阵容非常依赖两个边后卫的插上，正是上赛季卡瓦哈尔和马塞洛这两个边后卫的爆种，才让皇马成为了双冠王。
巴黎圣日耳曼虽然在前场有着内马尔+卡瓦尼+姆巴佩这样的超级组合，但是他们脆弱的防守体系并不足以抵抗住C罗、贝尔们的轮番攻击。由蒂亚戈席尔瓦、莫塔领衔的后防体系年龄偏大，右后卫阿尔维斯在防守中屡屡会成为防守黑洞。而皇马在阿尔维斯这一侧的火力非常凶猛（C罗+克罗斯+马塞洛，替补席上还有阿森西奥），所以大巴黎的后防其实很难限制住皇马的进攻。
再者说虽然内马尔领衔的锋线攻击力十足，但是内马尔喜欢单干的球风会让皇马的防守球员很容易就将他限制住，无非就是多几个人一起防。只要在后场防下了巴黎的进攻，皇马就会踢出自己喜欢的反击足球。事实上首回合皇马正是用这样的方式杀死了比赛。
最关键的一点是：巴黎的主帅是埃梅里！
内马尔在队内多次和埃梅里爆发不愉快，迪玛利亚、蒂亚戈席尔瓦等老将也对他越发不满，这说明埃梅里并不会控制那些豪门的更衣室。一支球队内部不和，甭管纸面实力多强，其实就已经埋下了隐患。
埃梅里之前做客伯纳乌的战绩为1平9负，也说明他对踢皇马并没有什么心得。上赛季在4:0领先巴萨的局面下被人家翻了盘，这也表明这个教练还比较嫩。
所以综上所诉，巴黎圣日耳曼虽然表面上强，但恰恰是一个皇马喜欢的对手。欧足联就算想找个球队阻击皇马，也不应该是巴黎圣日耳曼！
各位开过吉利缤瑞的车主们，来说说你们的真实感受：这款车值不值得购买？
就目前我所掌握的一些新闻或者身边车主的反馈来看，吉利缤瑞在市场上还是有一定地位的，不管是在销量方面还是实际应用方面，有不少人给这款车打出好评。今天我们就一起来看一下它究竟有何“魅力”。
首先，缤瑞的受众定位大多都是年轻人，所以在外观上，运用了大量的运动时尚的元素，比如吉利家族式的回形涟漪中网，大灯内还有别致的三弧设计让人眼前一亮，隆起的肌肉线条配以低趴的前脸，不光极大程度上降低了风阻，也丰富了视觉体验。
其次在内饰上，在10万元这个价位中应该是属于前几名，运动座舱包裹感十足，皮质也是比较舒服，软硬适中让人始终能以放松的心情去驾驶。整个中控台呈拱形设计，搪塑质地手感细腻，没什么廉价感和异味。
再来说一下动力方面，拿1.4TCVT亚运版来说，4缸141马力输出爆发力还是没的说，CVT无级变速模拟8档，让驾驶多点选择。基本动力过了2500转就开始有些推背感了，作为这样的排量来说，油耗在6L左右还是能被大多数人所接受的。
操纵方面，缤瑞拥有非常不错的底盘调校，在过弯道以及颠簸路段的时候拥有较好的过滤能力，方向盘精准指向没有虚位，时间久了还是会被惊艳，两个字总结就是好开。当然缤瑞还有1.0T可以去选择，别看是小排量，但是动力方面依旧强劲，对于家用来说完全没问题。综上所述，缤瑞自上世以来销量在同级中名列前茅，一方面有很多人喜欢，一方面也是实力够强，所以我觉得是非常值得购买的车。
三个月前刚提了缤瑞，主要是作为一个刚入社会的年轻人钞票实在是难找，得了合资养车也困难。我在这里仅仅分享我的几个感受吧：
首先，买缤瑞并不是说买不起合资车才选择国产，而是缤瑞外观的确很吸引人，年轻人嘛，总喜欢美的东西，当然喜欢缤瑞外观的肯定会喜欢，不喜欢的也不会喜欢啦，外观这东西真是因人而异，反正外观我是很喜欢的——大溜背造型、年轻运动的外观
其次，缤瑞配置的确很丰富，我买的是1.4TCVT自动缤智版，指导价是9.68万元，我提车有优惠，落地价格是10.56万元，还不错吧。这个车型该有的配置都有了，有天窗，LED大灯。不足是缤瑞全系没有后排空调出风口，有时候我妈坐后排会有点难受，要是有就不错了，但这也不算什么大缺点
再次，缤瑞发动机是1.4T四缸机，不喜欢三缸所以四缸还是挺好的，动力表现就一般了，目前基本是在城市里上下班，回过一次乡下，没带什么东西，只有我和女朋友，走乡下的路给的信心还是可以的，但是满载我就不知道了，油耗目前最低是7.3L百公里，还算可以吧！
总的来说，缤瑞外观的确够吸引人，特别是见到实车就更好看，建议去实体店看看，网上看真的体会不到；十万元内可以买到配置丰富的版本，也是挺好的；发动机表现一般，但是绝对够用了，毕竟买车也不是拿来漂移的。
