比亚迪新能源汽车换电池费用？
我认为比亚迪新能源汽车换电池费用相对便宜因为比亚迪在很早就开始进行新能源汽车的研发和生产，拥有完善的电池技术和成熟的产业链，所以可以将电池成本控制在一定范围之内，使得换电池的费用相对较低
另外，比亚迪还提供有0元/月的换电计划，对用户而言费用相对更加实惠
如果用户不希望长期付款，还可以进行一次性的购买使用，价格也比同类车型低廉
比亚迪更换一次电池的费用高达6万，这样看来还是比较昂贵的，电机问题比亚迪的质保政策是在6年，跟一般燃油车也差不多，而电池保修政策是在8年，这样算起来，还是比较划算的
谁那有比亚迪新能源汽车唐、宋对比表，我在北京，马上可以选车了？
比亚迪宋DM是紧凑型SUV，宋MAX DM是MPV，唐是中级尺寸的SUV。
长宽高分别为4565/1870/1700mm，轴距为2660mm，尺寸上在紧凑型SUV里面也不算小。
宋DM在动力方面，仍是采用1.5T涡轮增压发动机搭配6速干式双离合变速箱。改进之处在于换上了第三代DM技术，除了原有的前/后双电机之外，还增加了一个BSG电机。前/后电机跟老款一样，最大功率都为110千瓦，最大扭矩250牛·米。动力系统的综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。传动方面依然是电动的全时四驱的驱动方式。
宋MAX DM电池组拥有15.98kWh以及9.98kWh两种选择，工信部综合纯电续航能力分别为81km以及51km，百公里综合油耗为1.2L和1.7L。不过车主反馈宋MAX DM两个版本的百公里综合油耗6L左右，仅比燃油版低2L左右。
2020款比亚迪唐的长度为4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm，承载式车身，2+3+2的7座布局。
比亚迪唐采用的是2.0T后置电机的插电混合动力系统，其中发动机可以输出142kW192马力，以及320N·m扭矩；电机可以输出180kW380N·m扭矩，整套动力系统可以输出321kW和700N·m扭矩。
储能装置是一组19.96kW的三元锂电池组，工信部续航里程为81km。传动系统是6挡双离合变速器，搭配四驱系统。
具体选哪个型号还是需要按照实际的用途再做决定。
很多厂商大力发展新能源汽车，比亚迪汽车在新能源方面起步较早，发展也算是最好的，推出了很多明星车型，今天我们一起从以下几点看一下插电混合动力比亚迪唐DM
1.外观
整个前脸依然是采用了龙脸式设计，这个霸气的设计估计以后会统一在比亚迪的车型中，来自宝马的设计师，设计水平还是不错的，用户对比亚迪原来外形的认识就是丑丑丑。车身尺寸达到了长×宽×高（mm）4870×1950×1725，轴距（mm）2820，一个标准的中型SUV，同时五座和七座的车型可供选择，看上去十分大气，无论是前排还是后排空间表现都非常不错，一款实实在在的家庭用车。
2.动力总成
搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力达到了205马力，最大功率151kw，匹配了6档双离合变速箱，同时配有期后两个电机，能够实现全时电四驱。前电动机最大功率110千瓦，最大扭距250牛米，后电动机最大功率180千瓦，最大扭矩380牛米。综合功率达到了441千瓦和950牛米。这项动力配置实现了百公里加速仅为4.3s的成绩，百公里综合油耗仅为1.6L。
3.自动驾驶
具有L2级别的智能驾驶辅助功能，具有ACC自适应巡航系统、车道保持、主动刹车、自动泊车、遥控泊车、360全景影像、前倒车雷达、陡坡缓降等功能，尤其是遥控泊车，当驾驶位被其他车子挡住之后，再也不用着急了，遥控驾驶就可以轻松移出车辆。
4.安全性
经过C-NCAP5星安全认证，具有6个安全气囊的保护，而且电池经过4过充、火烧、挤压、针刺四大严苛测试，达到了IP67防尘、防水等级，采用LCB高强度轻量化安全车身，整车抗压强度达到了9吨，高强度钢材使用量达到了63%，安全性能毋庸置疑。
5.舒适性
内部隔音效果表现非常不错，号称图书馆级的静谧空间，经过了国际大师的调校，在同级别中表现突出。同时搭载高保真音响系统，搭载12个殿堂级音响，听觉效果非常不错。
6.质保
全车给出了6年或15万公里的质保，远远超出同级别的3年10万公里的质保，同时动力电池包给出了不限时间，不限里程的质保，让用户放一百个心，主要得益于比亚迪先进的电池技术，不愧是做电池起家的，有技术资本。
这款车在外观、空间表现、智能驾驶、油耗、舒适性、最重要的质保方面给出了用户十足的保障，这方方面面的保障，能否抵消用户买车一定要买合资车的认知呢？
