大学刚毕业，每天上下班100公里，全程高速，适合买什么样的车？
2019款卡罗拉入围国六排放标准！新款卡罗拉燃油版售价为11.98万-14.58万，油电混合版售价为13.58万-15.98万，身尺寸，长宽高为4635mm*1780mm*1455mm，轴距为2700mm。在尺寸方面，俨然达到了A级车主流水准，乘坐空间可以满足日常家用。
首先从外观看，颜值非常漂亮，采用家族最新的设计理念，前脸采用大嘴式进气格栅，配备熏黑式中网，给人感觉颇为凶悍大气。两侧车灯造型颇为犀利，中间融入LED光源，点亮后流光溢彩，并且还是采用贯穿式设计，与中间的车标交联，带来更强的视觉冲击效果，显得颇为凶悍。
中控台采用大面积的软性材料和皮质材料进行包裹 ，悬浮式的中控大屏更是霸气十足 ，立体感更强，给人一种豪车的奢华精致感。
这一代除了六安全气囊外，还标配了膝部气囊，这可是在很多中级车上都很难见到的配置。此外，其他的安全配置，例如：胎压显示，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，自动驻车，上坡辅助，自应式巡航，道路救援呼叫均为全系标配。这可以说是个信号，以后的丰田造车在安全配置方面会越来越厚道。
动力部分：
1.2T采用涡轮增加发动机，最大功率为85KW，最大扭矩为185N·m，综合工况油耗为5.5L/100km；变速箱采用10速SCV-T变速箱，换挡平顺。
混合动力版排量为1.8L，气门机构采用16气门DOHC发动机、链条传动、双VVT-i，该发动机最大功率为72KW，最大扭矩为142N·m；其驱动电机最大功率为：53kw，最大扭矩为：163N·m，综合工况油耗为4.1L/100km；双电机双轴布置，PCU直接安装在驱动桥上，减小系统尺寸，齿轮面也采用抛光处理，降低齿轮噪音。
谈不上什么动力性，关键就是平顺好开，动力输出非常线性，油门前段灵敏度高。日常使用动力是够用的了。
阿雷谈车：
卡罗拉能每月都这么高的销量不是说说玩的，完全是市场的流向，也证明了大众的消费水准。虽然TA的配置不是很高，但皮实耐用，省油好开已经成为了印在国人心中根深蒂固的烙印，不会轻易抹去，事实证明了卡罗拉符合这些个代名词。
#我是汽车领域创作者#
每天上下班100km，你这够远的啊！
大概给你算一下，每天跑100km，一个月刨去周六周日，算你上22天班，一个月光上班这段路就要跑100×22=2200km，一年就是2200×12=26400km，在加上周末或者放假出去玩玩，妥妥的一年跑3万公里以上，这个里程数，我建议你买油电混动车型。
一般来讲，一年跑2万公里以下的，我是不建议买混动车型的，因为买混动车的时候是要多花钱的，如果跑的里程数少了，省下来的油钱都不够买车时候多花的钱的。
所以，针对你这种情况，家里赞助20万元，我觉得有两款车可能比较适合你。
一、本田雅阁·混动版
指导价：19.98-25.98万元
在这个级别的混动车型里面，本田雅阁绝对能够排在前列。而且在中级轿车这个细分市场，雅阁的销量也一直非常靠前，每个月的销量基本不是第一就是第二。
它所搭载的是一套2.0L自然吸气发动机跟电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱，动力方面的表现完全不需要担心。
至于油耗，这款车的百公里油耗大概在5.5L左右，这样一款中型轿车有这样的油耗是完全能够接受的。
至于外观、内饰、配置这些我就不啰嗦了，你自己去查一查，看它是不是你喜欢的类型。
二、丰田亚洲龙·混动版
指导价：22.68-28.98万元
先说一下，亚洲龙这款车最近被爆出机油增多和机油乳化的问题，目前还没有解决，所以我推荐这款车，是有一个前提的，前提就是机油增多和机油乳化问题解决之后，再去考虑购买。
暂且抛开这个问题，不可否认的是，亚洲龙这款车真的是一款不错的车型，它有60%的配件是跟雷克萨斯ES共用的，并且在轴距和车身长度方面，也跟雷克萨斯ES保持了一致。
说到亚洲龙，就不得不提到凯美瑞，这俩车我都开过，我个人感觉，亚洲龙开起来的感受要比凯美瑞更加沉稳一些，它的定位我觉得算是介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间的。
混动版的亚洲龙搭载的是一套2.5L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT变速箱，动力不会给你太强的推背感，但是开起来的感受非常的从容，不会显得很笨重，这就是油电混动的优势，很安静，很顺畅。
写在最后
上面两款车大概就是我觉得比较值得重点关注的两款，或者你有什么需求，再明确一些，比如想要SUV啦，想要动力啦，等等，说细一些，才好给你推荐嘛~
好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~
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