科马洛夫和加加林谁第一个上太空？
加加林是第一个上太空的。加加林（第一个进入太空的地球人）、阿姆斯特朗（第一位登上月球）、烈昂诺夫（第一位太空行走）、捷列什科娃（第一位女宇航员）、杨利伟（中国第一位飞天航天员）等，这些宇航员为人类航天事业起到先驱作用，所以他们一直被人类铭记。
科马洛夫的骸骨为什么只剩一块？
科马洛夫的骸骨只剩一块，是由于他在执行航天任务时遭遇了严重的事故。当“联盟一号”试飞时，尽管科马洛夫知道飞船存在严重的结构故障和安全隐患，但他仍然坚持完成使命，不愿让作为他替补的加加林去冒险。在飞船返回地球的过程中，由于导航系统和天线的问题，科马洛夫与地面失去了联系，且飞船的运行轨迹也出现了问题。最终，飞船的返回舱在降落时发生了故障，大降落伞未能打开，导致飞船以高速冲向地面。飞船坠落后不久，由于高空坠落的空气摩擦，整个飞行器发生了燃烧，科马洛夫因此丧生，他的遗体在极高温度下被烧得只剩下了一块骸骨。
这次事故是人类航天历史上的第一次宇航员阵亡事件，对苏联的航天事业产生了深远的影响，使其短暂地陷入了停滞状态。科马洛夫的牺牲也提醒我们，航天探索是一项充满风险和挑战的事业，需要极高的勇气和坚定的决心。
前苏联宇航员科马洛夫遇难原因？
是因为飞船设计失误。
飞船进入轨道后就开始出现了各种故障，接二连三的故障瞬间让科马洛夫陷入了困境。太阳能电池板只有一块展开了，另一块因为故障没有展开，导致电力不足，影响了飞船的各项系统。姿态控制系统失灵，导致飞船无法保持稳定，不断地旋转和摇晃，已经偏离了预定的航线。此外通信系统间断性的出现了中断，导致地面无法顺畅接收数据，也无法给他发送指令。
而此时摆在科马洛夫面前的只有一条路，那就是返航。飞船一系列的故障导致科马洛夫只能手动操作飞船，这是一项非常困难和危险的任务，需要精确的计算和操作。科马洛夫在轨道上绕地球飞行了19圈，每一圈都是一次挑战和折磨。他不断地调整飞船的方向和速度，试图找到最佳的角度和时机。好在经过几次失败的尝试后，科马洛夫终于成功地将飞船对准了返航的路线。做好一切准备后科马洛夫一边用时好时坏的通信系统向地面报告了自己的位置和状态，一边操控飞船进入了大气层。
飞船进入大气层后，剧烈的摩擦导致温度急速升高。飞船周围出现了火焰和电火花，就像一颗流星一样划过天空。在这种情况下飞船的防热盾层并没有完全保护飞船免受损坏，事后调查显示，飞船的部分区域温度过高，导致金属熔化和变形。当飞船降低到7公里的高度时，科马洛夫按下了释放降落伞的按钮，希望能够借助降落伞的阻力缓冲飞船的速度，然后安全着陆。但是降落伞却始终没有工作。科马洛夫又按了几次，仍然没有反应。原来由于飞船的设计存在缺陷，主降落伞的释放装置被卡住了，备用降落伞又和小降落伞缠绕在了一起。科马洛夫试图用无线电呼叫地面求救，但是只能听到一些杂音和断断续续的声音。他意识到自己已经没有希望了。
最终被烧毁的乘员舱直挺挺的撞向了地面，等到附近的救援人员赶到时乘员舱整体已经被压扁，而且高温导致了部分金属外壳融化，还在不断地滴着金属液体。至于飞行员科马洛夫，人们只找到了一块烧焦的遗骸。事后调查表明联盟一号存在巨大的设计缺陷和质量问题。联盟一号飞船是苏联为了实现太空对接而开发的新型飞船，但是在设计和制造过程中仍然存在很多问题。而且更加令人揪心的是这些问题在事故发生之前就已经被发现了，但是没有得到及时解决。
