科比没有“死”！他抱着吉安娜从废墟中走了出来 球迷看后都哭了
由于科比的意外去世，不少科比球迷的心情都被悲痛所笼罩。无论你是否相信，科比离开我们已成事实。
但在不少球迷的眼中，科比和他的二女儿吉安娜并没有离开这个世界，科比抱着她从飞机的废墟中逃了出来。
科比
但这一切也只能在球迷的脑海中浮现了。球迷感叹，其实科比并没有离开我们。科比只是退役了，不出来也很正常。科比努力了半辈子，也该在家休息休息，该陪陪家人了，就不出现在公众面前了。
科比和他的家人
科比生前最后一天一直在曼巴体育学院和球员在一起，科比在给吉安娜指导球技并和一位名叫Jacoby Notah的小球员合影留念。据悉，这名小球员是来该学院参加曼巴杯篮球锦标赛的。小球员对记者说，科比对他无比亲切，他希望在第二天的曼巴杯篮球锦标赛能再次看到科比，但可惜他等来的却是科比坠机身亡的噩耗。
科比和小球员合影留念
再来说科比的妻子瓦妮莎这边，原本是其乐融融的一家，现在再也无法聚齐。瓦尼萨只能承受科比和她二女儿离开自己的残酷事实。
据知情人透露，现在的瓦妮莎伤心欲绝，根本没办法振作，她几乎没法打起精神来，每天以泪洗面。但在三个女儿面前，瓦妮莎必须坚强起来。17岁和科比相恋，20岁嫁给科比的瓦妮莎为了17岁的娜娜、3岁的小碧和7个月的Koko，她只能变得坚强，没有其他的办法。
另一位消息人士透露，瓦妮莎现在身边有着很多爱她、爱科比的人在帮忙，她倚赖着她的信念，但她需要很长的时间来接受这件事（科比和吉安娜离开的事实）。
全家一起过感恩节
为了这个家庭，为了让自己坚强起来，也因为过度地思念，瓦妮莎已经将她社交媒体的头像换成了科比和吉安娜在一起的照片。
瓦妮莎的最新头像
再来说詹姆斯，根据著名记者Ramona Shelburne的消息，在得知科比去世的消息后，詹姆斯悲痛欲绝，一整个晚上都没有睡觉。即便在第二天，詹姆斯的状况也很糟糕。
詹姆斯在自己的社交媒体中写道，在他生涯总得分超越科比的那场比赛之后，科比就和他通了电话，虽然已经是深夜。第二天早上詹姆斯又和科比通了电话。詹姆斯肯定他是科比登上那架直升机之前最后通过话的几个人之一。
科比和詹姆斯
和国外一样，国内球迷也很难接受科比意外离世这个残酷的事实。
科比，绰号黑曼巴，在之前央视《开讲啦》的栏目中，科比向球迷介绍了他为什么称自己是黑曼巴。如何在强手云集的NBA联盟生存？面对伤病他怎样对待？他又是如何一直保持高水平的竞技状态等等。如今再来看这段视频，球迷感叹心里真的很难受，不是滋味。
科比登录央视
曾经被科比指点过球技的李观洋也在自己的社交媒体上发文缅怀科比，李观洋在社交媒体中写道：
这是我上个月到洛杉矶，第一天早上凌晨四点打的卡。你对我而言不只是一个球星，更是榜样。做任何事时，每每想到“科比”我就会更加坚定，不能给自己找任何借口！2014年对我性格的影响我会一生受益，谢谢你@KobeBryantR.I.P.
还原科比坠机的最后时刻：空中视野差，直升机加速升飞进
时代周报记者：王心昊
科比看到的，是凌晨四点的洛杉矶；我们在凌晨四点看到的，却是科比离开的消息。
北京时间1月27日凌晨3：24，美国媒体TMZ突然发布了一条惊人的新闻：NBA传奇巨星科比·布莱恩特在加利福尼亚州卡拉巴斯（ Calabasas）的一场直升机坠机事故中身亡，终年41岁。和他一同在坠机事故中去世的，还有被他视为他篮球事业承人的二女儿——13岁的吉安娜（Gianna）。
科比对于直升机出行的偏好早在球员时代就已经开始：还在为洛杉矶湖人队效力时，科比就特别喜欢从加州的纽波特海出发，搭载直升机前往位于洛杉矶市中心的斯坦普斯中心球馆。
根据洛杉矶郡警长阿利克斯·维拉努瓦（Alex Villanueva）的说法，机上共有9人，为1名飞行员加上8名乘客。其中，已经确定身份的，除了科比和他的二女儿吉安娜以外，还有吉安娜的队友艾莉莎·埃尔托贝利和她的父母，以及一名助理女子——篮球教练克里斯蒂娜·毛瑟（Christina Mauser）。其中艾莉莎56岁的父亲约翰·埃尔托贝利是加州著名的社区学院橘郡海岸学院（Orange Coast College）的棒球教练。
根据洛杉矶郡消防队长托尼·伊姆本兰达（Capt. Tony Imbrenda）的介绍，此次失事的航班编号为西科斯基（Sikorsky）s76－b直升飞机。“目击者看到直升飞机以一个相当快的速度往下掉，并最终撞到了山上”。
“坠机时，由于雾气和小水滴，事故发生地的能见度处于极低（extremely low）状态。”CNN气象学家迈克尔盖伊（Michaelguy）表示。
根据TMZ的报道，执法部门的消息员指出，当日上午由于大雾，甚至连洛杉矶警局的空中支援也已经停飞。
塔台的飞行录音也显示，直升机在洛杉矶动物园上空遇到了天气问题：当时，直升机飞行高度非常低，只有875英尺（约267米）。并且在属于 Class的管制空域上盘旋了至少6圈，应该是在等待雾气消散以及避让固定翼飞机。
当地时间9点30分，飞行员联系了伯班克机场（Burbank）的塔台，塔台知道飞行员已经盘旋了大约15分钟，飞行员最终沿着118号高速公路向北行驶，然后转向西方，开始沿着加州伍德兰希尔斯（Woodland Hills）周围的101号高速公路前行。
上午9点40分左右，他们遇到了更严重的天气问题，就像是在大雾中飞行，直升机随后转向了南方。这很关键，因为他们转向的是山区。飞行员突然快速地从大约1200英尺爬升到200英尺。然而，过了一会儿，大约上午9点45分，它们飞到了1700英尺的一座山上。飞行跟踪数据显示，它们加速至大约161节（约每小时290公里）的速度飞行。
飞行员在视野不好的情况下加速升飞进山区，不仅是塔台收到的最后信号，也是之后惨剧发生的导火索。
洛杉矶郡火警总长达瑞尔·奥斯比（Daryl Osby）表示，为了赶到事发地点，消防员被迫在山中攀爬而医护人员则使用吊钩工具搜生还者，镁离子的产生使火情进一步恶化，所有人员用了8分钟到达事故现场，但足足用了一个小时才扑灭大火，事故所引发的山火波及四分之一英亩的面积。但在确认机内成员的正式声明发出之前，验尸部门仍在进行调查。
根据美国联邦航空管理局（FAA）的数据，该飞机生产于1991年，至今已有19年使用年龄。同时，FAA发布的推特显示，针对该项空难的调查已经开始，调查小组最快将于当地时间1月6日晚间到达卡拉巴斯（Calabasas）并开始调查。
本文源自时代周报
