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姬宇阳专栏 埃弗顿的新球场

明年夏天,埃弗顿就将正式离开古迪逊球场,进驻自己全新的主场Bramley-Moore Dock球场。

这也意味着英超一大著名的景观和纪录,两家英超俱乐部主场相距0.97公里的最短距离,将从此成为历史。

英超同城球队主场间的距离,利物浦的安菲尔德球场与埃弗顿的古迪逊公园球场,仅相隔0.97公里,一直都是距离最短的纪录。其次为富勒姆的克拉文农场球场与切尔西的斯坦福桥球场(2.25公里),阿森纳与热刺(6.14公里)、曼联与曼城(6.43公里)、切尔西与阿森纳(9.97公里)。

当然,英伦三岛的球队除了英超之外还有更近的,邓迪联和邓迪FC的主场,最短距离只有150米。目前,邓迪FC是在苏超,邓迪联队在苏冠联赛。

埃弗顿的新主场能容纳观众52888人,现在的古迪逊公园球场可以容纳观众40103人。如果没记错的话,1892年8月24日正式启用的古迪逊公园球场,也是全世界第一座专业足球场。

说到老牌球队,前两天也发现,英冠联赛最终积分榜一眼望过去,全是名字耳熟能详的原英超球队。莱斯特城和伊普斯维奇升到了英超。利兹联和南安普敦以及西布朗、诺维奇要去参加残酷的附加赛。“南门”效力多年并且执教过的米德尔斯堡下赛季继续征战英冠,桑德兰和斯托克城也一样。

伯明翰降级了。2017年到2019年征战过两个赛季英超的哈德斯菲尔德也降级了。哈德斯菲尔德两年前差一点通过附加赛回到英超,但下赛季他们将征战英甲联赛。哈德斯菲尔德可是英格兰足坛第一支获得顶级联赛三连冠的球队。

别说英冠,英甲里现在也有我们熟悉的原英超球队,郑智当年征战英超时效力的查尔顿,现在就在英甲,还有雷丁和维冈竞技也在英甲联赛。

如此看来,埃弗顿能在这样竞争激烈的联赛环境中,一直留在英超,已经是相当不容易的事情了。

马来西亚最大的足球场,曾是中国足球伤心地,现在却空无一人

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尽管沙阿兰体育场球场曾是马来西亚喧闹的球迷聚集地,它是中国球迷的伤心地,也与英超球队西汉姆联也有着独特的联系,但现在它已经荒废。

沙阿兰体育场位于马来西亚雪兰莪州首府沙阿兰,处于马来半岛西海岸中部,距离吉隆坡不远。雪兰莪和吉隆坡常合称为雪隆,这座可容纳80,372人的体育场曾是马来西亚最大的足球场,也是亚洲最大的足球场之一,直到位于吉隆坡布吉贾里尔地区的国家体育场(可容纳87,411人)建成后,它才失去了这一头衔。

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沙阿兰体育场最初于1994年对外开放,但现在它正在城市中腐烂。

当体育场启用时,首场比赛是马来西亚球队雪兰莪与邓迪联队之间的友谊赛,邓迪联队的比利·麦金利 是第一位在这块历史性球场进球的人。这位中场球员在比赛第56分钟打进进一球,最终,双方以以1-1战平。

在邓迪联出场超过200次的麦金利 现在已是大卫·莫耶斯在伦敦球场的助手。

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沙阿兰体育场,对于熟悉中国足球历史的人也不陌生。这里曾经是中国足球的伤心地,几届国奥队、国家队都曾经在这里折戟沉沙。

1992年1月,中国国奥队在冲击巴塞罗那奥运会的时候,徐根宝执教的国奥队将在这里1-3不敌韩国,当时中国队打分就可出线的情况,被对手连入三球无缘奥运会。

1996年3月,戚务生执教的国奥队在这里冲击亚特兰大奥运会,可惜中国队再次0-3负于老对手韩国队。

2004年亚青赛还是在这里举行,当时中国国青队的成绩相当不错,打入了最后决赛获得了参加世青赛的资格,只不过在争夺冠军的决赛中,再次0-2负于老对手韩国队,当时那支国青队在预选赛时的主帅贾秀全,还是决赛阶段的主教练殷铁生。

2007年亚洲杯,朱广沪执教的国家队在这里负于乌兹别克斯坦队,未能获得小组出线,随后朱广沪也黯然下课。

2009年,高洪波执教国家队的时候,在这里进行了一场热身赛,0-0战平马来西亚队。

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沙阿兰球场曾经是雪兰莪的主场,但现在空无一人。最近拍摄的照片显示,这座体育场看起来荒废不堪,外表显得很脏乱。尽管在2020年前几年,人们曾试图改善场地,但沙阿阿马体育场的大门还是关闭了。

2020年,这座马来西亚球场地被关闭进行大规模翻新,原本计划会使它焕然一新,并计划于去年重新开放。然而,由于体育场存在严重的结构性问题,包括屋顶漏水和场地周围其他腐烂的部件,导致其翻新工程被推迟。

据估计,这座曾经繁华的体育场要花费约1.4亿英镑进行翻新,才能使其与更现代化的足球场相媲美。在雪兰莪离开莎亚南期间,他们在位于 Petaling Jaya 的MBPJ体育场踢足球,这个体育场可容纳25,000人。

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然而,尽管翻修和延期,马来西亚政府仍然致力于更新这座巨大的体育场及其周围的建筑群,其中一个可能的方法是完全拆除它,以便在其原址重建一个一个最先进的、有一个固定的天光屋顶,可拆卸的球场和充足的停车场,将符合国际足联标准的新体育场!有望在2026年完工。

这新的体育场可容纳35,000至45,000人,而之前的Stadium是可容纳80,000名观众。尽管容量较小,但相信这将有更好的利用率,因为重建计划包括娱乐、商业和住宅部分,以及与LRT3车站相连的交通枢纽等。