1拉力赛车手冠军是谁？
2004年 汽车组 三菱车队法国车手彼得汉塞尔以53小时47分37秒的成绩获得冠军 摩托车组 西班牙车手罗马以55小时56分28秒的成绩夺得总冠军 卡车组 卡马兹车队车手特卡古尼以68小时13分49秒的成绩夺冠 2005年 汽车组 三菱车队法国名将彼得汉塞尔以52小时09分30秒的成绩夺冠 摩托车组 KTM车队法国选手德斯普莱斯以47小时07分36秒的成绩夺冠 卡车组 卡马兹车队的卡比洛夫以71小时13分55秒的成绩夺冠
2世界汽车拉力锦标赛的车手冠军
2013年：塞巴斯蒂安 ·奥吉尔 Sébastien Ogier （大众 polo） 2012年：塞巴斯蒂安·勒布 Sastien Loeb（雪铁龙 DS3） 2011年：萨斯丁·勒布 （另一音译为：塞巴斯蒂安·勒布） Sastien Loeb（雪铁龙 DS3） 2010年：萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙C4 WRC) 2009年：萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙C4 WRC) 2008年：萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙C4 WRC) 2007年：萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙C4 WRC) 2006年：萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙Xsara WRC) 2005年：萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙Xsara WRC) 2004年：萨斯丁·勒布 Sastien LOEB (雪铁龙XsaraWRC) 2003年：皮特·索伯格 Petter Solberg (斯巴鲁WRX-STI WRC) 2002年：马库斯·格隆霍姆 Marcus GRONHOLM (标致 206 WRC) 2001年：理查德·伯恩斯 Richard Burns (斯巴鲁 WRX-STI WRC) 2000年：马库斯·格隆霍姆 Marcus GRONHOLM (标致206 WRC) 1999年：汤米·马基宁 Tommi MAKINEN (丰田 Corolla WRC) 1998年：汤米·马基宁 Tommi MAKINEN (三菱 Lancer / Carisma WRC) 1997年：汤米·马基宁 Tommi MAKINEN (斯巴鲁 Impreza WRC) 1996年：汤米·马基宁 Tommi MAKINEN (斯巴鲁 Impreza ) 1995年：科林·麦克雷 Colin McRAE (斯巴鲁 Impreza) 1994年：迪迪埃·奥里奥尔 Didier AURIOL (丰田 Celica 4WD) 1993年：帕塔洛·坎库宁 Juha KANKKUNEN (丰田Celica 4WD) 1992年：卡洛斯·塞恩斯 Carlos SAINZ (蓝旗亚Delta Int.) 1991年：帕塔洛·坎库宁 Juha KANKKUNEN (蓝旗亚 Delta Int.) 1990年：卡洛斯·塞恩斯 Carlos SAINZ (蓝旗亚 Delta Int.) 1989年：马西莫·Massimo BIASION (蓝旗亚 Delta Int.) 1988年：马西莫· Massimo BIASION (蓝旗亚 Delta Int.) 1987年：帕塔洛·坎库宁 Juha KANKKUNEN (蓝旗亚 Delta 4WD) 1986年：帕塔洛·坎库宁 Juha KANKKUNEN (Peugeot 205 Turbo 16) 1985年：蒂莫·萨洛宁Timo SALONEN (标致 205 Turbo 16) 1984年：斯蒂格·布罗姆奎斯特 Stig BLOMQVIST (奥迪 Quattro) 1983年：汉米·科拉 Hannu MIKKOLA (蓝旗亚 Rally 037) 1982年：Walter ROHRL (奥迪 Quattro) 1981年：阿里·瓦塔宁 Ari VATANEN (塔尔博特 Sunbeam Lotus) 1980年：Walter ROHRL (菲亚特 131 Abarth) 1979年：Bjorn WALDEGAARD (福特 Escort RS)
3今年F1哪个车手会得总冠军？
08赛季的三强是法拉利，迈凯轮还有雷诺，但法家的2个车手已经配合一年了，应该有了一些的默契。而科瓦莱宁刚刚到MC，汉密尔顿又是新秀，在经验上还有些不足。这在07年最后一站就能够看出，显然他没有保持住冷静的心态。还有上个赛季留下的2个车手的不和的阴影也会对新赛季产生一些影响。再说雷诺，虽然阿隆索是雷诺的旧将，而且在雷诺拿了2个冠军，但它毕竟离开有一年的时间了。重新回到老东家还是要有一定的磨合期的。说三家实力均衡有一些的牵强。 我认为综合实力最强的还是法家。而MASSA的实力比不上KIMI所以~我个人认为08赛季的车手冠军会是KIMI,车队冠军会是法家
4F1车手冠军排行榜，车王依旧是车王
布拉汉姆
杰克·布拉汉姆,生于1926年4月2日，曾获得1959，1960和1966年3届世界冠军。在1959年，布拉汉姆驾驶Coventry Climax引擎的Cooper赛车赢得了人生的第一个世界冠军。1960年，他又一次在Cooper车队获得世界冠军。1966年，崭新的3000cc方程式诞生了，布拉汉姆在布拉汉姆车队赢得了世界冠军。他也成为了史上第一个为自己名字命名的车队赢得世界冠军的车手。
斯图尔特
杰基·斯图沃特，1939年6月11日出生于苏格兰密尔顿，常用名为Jackie，绰号为“飞翔的苏格兰人”。他于1965至1973年间参加F1比赛，赢得3届车手总冠军。在1997至1999年间，他与自己的儿子保罗合作，建立了斯图尔特大奖赛F1车队，自己出任老板。
劳达
尼基·劳达，1949年2月22日出生于维也纳，被誉为F1史上最勇敢的赛车手，他曾经在1975、1977及1984年三度夺得F1车手冠军。1975赛季，劳达在前四站比赛最好成绩仅是第五的情况下，他驾驶着法拉利新312T赛车在接下来的五场比赛中赢下了四场，最终获得自己的第一个世界冠军。在1977年，劳达重回赛场，并在最后一场大奖赛，日本大奖赛上以一分的优势赢下了总冠军。在1984年，劳达以1.5分的微弱优势击败队友阿兰-普罗斯特，如愿获得第三冠。
皮奎特
尼尔森·皮奎特，1952年8月17日出生于巴西里约热内卢，巴西职业赛车手，曾于1981年，1983年，1987年度，三次夺得F1锦标赛车手年度总冠军。
塞纳
“车神”埃尔顿·塞纳，1960年3月21日出生于巴西圣保罗，曾于1988年、1990年、1991年三度夺取F1世界冠军。1988年，埃尔顿·塞纳，该赛季赢得了16站比赛中的15站胜利，塞纳取得了8个分站冠军、13个首发杆位。最终获得第1个世界冠军头衔。1990赛季，这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军。1991赛季，分站赛冠军的积分由9分变为10分，塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始，他连夺四站冠军。不幸的是，1994年5月1日，“车神”塞纳在圣马力诺大奖赛上意外丧生，年仅34岁。
普罗斯特
阿兰·普罗斯特，生于1955年2月24日，素有“教授”的美名，曾获得1985年、1986年、1989年、1993年四度世界冠军。1984年，普罗斯特回到了迈凯伦车队，在1985年、1986年连续两年获得世界冠军。1989年，倒数第二站日本站，塞纳企图超越普罗斯特，却反而和对方撞上，导致普罗斯特退赛，塞纳回到赛场上，并且遥遥领先过了终点线，但遭到FIA取消资格，使得普罗斯特得到了世界冠军。
维特尔
塞巴斯蒂安·维特尔，1987年7月3日出生于德国黑彭海姆，曾获得2010年~2013年四届F1世界冠军。2010年，维特尔夺得车手年度总冠军，成为F1历史上最年轻的车车手，同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军，并创造了单赛季9连胜的纪录。
方吉奥
胡安·曼纽尔·方吉奥，1911年6月24日出生于阿根廷， 曾获1951, 1954-1957五届世界冠军。1951赛季，在阿尔法的第二个赛季，在最后一场比赛西班牙大奖赛上，比赛一开始，冈萨雷斯犯了错误，在第三圈，方吉奥超过了阿斯卡里并以极好的节奏跑完全程，最终赢得了比赛的胜利，获得了自己的第一个世界冠军。
汉密尔顿
刘易斯·汉密尔顿，1985年1月7日出生于英国Stevenage，获得2008、2014、2015、2017、2018、2019年六届F1世界冠军，并且是F1史上第一位黑人车手。2008年，汉密尔顿以1分力压马萨成为了总冠军。在2013年，汉密尔顿加盟梅赛德斯车队，在随后的时间里，梅赛德斯车队连续获得六届车队总冠军，汉密尔顿也获得了五次世界冠军。明年赛事改革，一切都是未知数，所以今年是汉密尔顿追平舒马赫七冠记录的最好时机。
舒马赫
“车王”迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，现代最伟大的F1车手之一，曾获1994、1995、2000—2004七届世界冠军，至今无人超越。在1994年，舒马赫代表贝纳通车队参赛，击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军，成为了第一个获得世界冠军的德国车手。不幸的是，在2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5crc历届冠军车手
你好，crc本届冠军车手是英国车手尼尔·麦克西/马沙尔·克拉克 。最终，上海大众斯柯达红牛车队的英国车手尼尔·麦克西/马沙尔·克拉克夺得冠军。
6F1历年车手冠军？车队冠军？
年份 车手 国籍 车队 1950 法利那 意大利 阿尔法-罗密欧 1951 方吉奥 阿根廷 阿尔法-罗密欧 1952 阿斯卡利 意大利 法拉利 1953 阿斯卡利 意大利 法拉利 1954 方吉奥 阿根廷 奔驰／玛莎拉蒂 1955 方吉奥 阿根廷 奔驰 1956 方吉奥 阿根廷 领先／法拉利 1957 方吉奥 阿根廷 玛莎拉蒂 1958 霍托恩 英国 法拉利 1959 布拉海姆 澳大利亚 库伯-克拉马斯 1960 布拉海姆 澳大利亚 库伯-克拉马斯 1961 P·希尔 美国 法拉利 1962 G·希尔 英国 BRM 1963 克拉克 英国 莲花-克拉马斯 1964 约翰·苏尔蒂斯 英国 法拉利 1965 克拉克 英国 莲花-克拉马斯 1966 布拉海姆 澳大利亚 布拉海姆-列布科 1967 海尔梅 新西兰 布拉海姆-列布科 1968 G·希尔 英国 莲花-福特 1969 斯图尔特 英国 玛塔拉-福特 1970 林特 奥地利 莲花-福特 1971 斯图尔特 英国 泰利尔-福特 1972 菲蒂鲍尔迪 巴西 莲花-福特 1973 斯图尔特 英国 泰利尔-福特 1974 菲蒂鲍尔迪 巴西 迈凯轮-福特 1975 尼基·劳达 奥地利 法拉利 1976 亨利 英国 迈凯轮-福特 1977 尼基·劳达 奥地利 法拉利 1978 安德雷蒂 美国 莲花-福特 1979 舒克特尔 美国 法拉利 1980 琼斯 澳大利亚 威廉姆斯-福特 1981 尼尔森·皮奎特 巴西 布拉海姆-福特 1982 科科·罗斯伯格 芬兰 威廉姆斯-福特 1983 尼尔森·皮奎特 巴西 布拉海姆-宝马 1984 尼基·劳达 奥地利 迈凯轮-保时捷 1985 阿兰·普罗斯特 法国 迈凯轮-保时捷 1986 阿兰·普罗斯特 法国 迈凯轮-保时捷 1987 尼尔森·皮奎特 巴西 威廉姆斯-本田 1988 埃尔顿·塞纳 巴西 迈凯轮-本田 1989 阿兰·普罗斯特 法国 迈凯轮-本田 1990 埃尔顿·塞纳 巴西 迈凯轮-本田 1991 埃尔顿·塞纳 巴西 迈凯轮-本田 1992 曼塞尔 英国 威廉姆斯-雷诺 1993 阿兰·普罗斯特 法国 威廉姆斯-雷诺 1994 迈克尔·舒马赫 德国 贝纳通-考斯沃斯 1995 迈克尔·舒马赫 德国 贝纳通-雷诺 1996 达蒙·希尔 英国 威廉姆斯-雷诺 1997 雅克·维伦纽夫 加拿大 威廉姆斯-雷诺 1998 米卡·哈基宁 芬兰 迈凯轮-奔驰 1999 米卡·哈基宁 芬兰 迈凯轮-奔驰 2000 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2001 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2002 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2003 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2004 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2005 费尔南多·阿龙索 西班牙 雷诺 2006 费尔南多·阿龙索 西班牙 雷诺 2007 莱库宁 芬兰 法拉利 2008 汉密尔顿 英国 迈凯轮
7F1比赛中 车手总冠军和车队总冠军 哪个更重要？
车手总冠军更重要！ 因为，从车手的角度来说，车手总冠军是他最希望得到的，当然是最重要的。 从车队的角度来说，车手总冠军代表了车队的最高水平，证明了车队的技术实力，对车队来说，也是更重要的。 从另一方面讲，得到了车队总冠军，而没有得到车手总冠军，只能证明车队的水平比较平均，但没有一个车手可以证明自己是最高水平。 当然，如果双料冠军就更好了。 因此，不管是对车队也好，还是对车手也好，车手总冠军都是最重要的！！！
8迄今为止获得过F1的世界冠军共有多少位车手？
历届一级方程式赛车大奖赛年度总冠军 时间 冠军姓名 国籍 所属车队 2005年 费尔南多·阿隆索 西班牙 雷诺 2004年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2003年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2002年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2001年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 2000年 迈克尔·舒马赫 德国 法拉利 1999年 米卡·哈基宁 芬兰 麦克拉伦—梅塞德斯 1998年 米卡·哈基宁 芬兰 麦克拉伦—梅塞德斯 1997年 雅克·维伦纽夫 加拿大 威廉姆斯车队—雷诺 1996年 达蒙·希尔 英国 威廉姆斯—雷诺 1995年 迈克尔·舒马赫 德国 贝纳通—雷诺 1994年 迈克尔·舒马赫 德国 贝纳通—福特 1993年 阿兰·普罗斯特 法国 威廉姆斯—雷诺 1992年 尼格尔·曼塞尔 英国 威廉姆斯—雷诺 1991年 艾尔顿·塞纳 巴西 麦克拉伦—本田 1990年 艾尔顿·塞纳 巴西 麦克拉伦—本田 1989年 阿兰·普罗斯特 法国 麦克拉伦—本田 1988年 艾尔顿·塞纳 巴西 麦克拉伦—本田 1987年 尼尔森·皮克特 巴西 威廉姆斯—本田 1986年 阿兰·普罗斯特 法国 麦克拉伦—塔格 1985年 阿兰·普罗斯特 法国 麦克拉伦—塔格 1984年 尼基·劳达 奥地利 麦克拉伦—塔格 1983年 尼尔森·皮克特 巴西 巴布汉姆—宝马 1982年 科科·罗斯伯格 芬兰 威廉姆斯—福特 1981年 尼尔森·皮克特 巴西 巴布汉姆—福特 1980年 阿兰·琼斯 澳大利亚 威廉姆斯—福特 1979年 乔迪·舍克特 南非 法拉利 1978年 马里奥·安德雷蒂 美国 莲花—福特 1977年 尼基·劳达 奥地利 法拉利 1976年 詹姆斯·亨特 英国 麦克拉伦—福特 1975年 尼基·劳达 奥地利 法拉利 1974年 埃默生·菲蒂帕尔迪 巴西 麦克拉伦—福特 1973年 杰基·斯图瓦特 苏格兰 特里尔—福特 1972年 埃默生·菲蒂帕尔迪 巴西 莲花—福特 1971年 杰基·斯图瓦特 苏格兰 特里尔—福特 1970年 乔肯·林特 奥地利 莲花—福特 1969年 杰基·斯图瓦特 苏格兰 马特拉—福特 1968年 格拉汉姆·希尔 英国 莲花—福特 1967年 丹尼·霍尔姆 新西兰 巴布汉姆—雷普科 1966年 杰克·巴布汉姆 澳大利亚 巴布汉姆—雷普科 1965年 吉姆·克拉克 英国 莲花—克莱梅克斯 1964年 约翰·瑟蒂斯 英国 法拉利 1963年 吉姆·克拉克 英国 莲花—克莱梅克斯 1962年 格拉汉姆·希尔 英国 BRM 1961年 菲尔·希尔 美国 法拉利 1960年 杰克·巴布汉姆 澳大利亚 库帕—克莱梅克斯 1959年 杰克·巴布汉姆 澳大利亚 库帕—克莱梅克斯 1958年 迈克·霍桑 英国 法拉利 1957年 胡安·范吉奥 阿根廷 马塞拉蒂—梅塞德斯 1956年 胡安·范吉奥 阿根廷 梅塞德斯—奔驰 1955年 胡安·范吉奥 阿根廷 蓝西亚—费拉里 1954年 胡安·范吉奥 阿根廷 马塞拉蒂 1953年 阿尔贝托·阿斯卡里 意大利 法拉利 1952年 阿尔贝托·阿斯卡里 意大利 法拉利 1951年 胡安·范吉奥 阿根廷 阿法罗米欧 1950年 朱塞佩·法里纳 意大利 阿法罗米欧
