赤道几内亚是不是几内亚？
几内亚和赤道几内亚是两个完全独立的国家，几内亚是个临海国，首都科纳克里。赤道几内亚由一个岛和一小块陆地组成，首都马拉博，是非洲较富裕国家之一。两个国家相距有数千公里,几内亚在非洲西侧,濒临大西洋,赤道几内亚国土一部分在非洲大陆,一部分是岛屿分布在几内亚湾.
赤道几内亚是个怎样的国家？
赤道几内亚（不发展国家）
赤道几内亚的经济以种植业为主，主要的出口产品是可可，其次为咖啡。该国长期以来被列入世界最不发展国家名单，但是1996年在赤道几内亚领海内发现了大量石油资源，此后该国经济快速增长，人均GDP已经超过2万美元。但是，绝大多数石油收入被政府要员及执政集团掌握，因此该国国民总体经济收入仍然处于不发展国家贫困状态。
历史
15世纪末，葡萄牙殖民者侵入几内亚湾沿海地区和比奥科、科里斯科和安诺本等岛。1778年西班牙殖民者占领比奥科岛，1843年占领木尼河地区，1845建立殖民地。1959年被划为西班牙的两个海外省。1963年12月西班牙在赤道几内亚举行公民投票，通过“内部自治”法规。1964年1月实行独立过渡政府，1968年10月12日宣告独立，定名赤道几内亚共和国。
地理环境
全国森林覆盖率达80%。
外交
赤道几内亚与西班牙关系
西班牙为赤几原宗主国。1977年两国断交。1979年8月奥比昂执政后两国复交。1993年两国关系紧张，西中止了两国官方机构的合作。1999年12月，西决定恢复对赤几的官方援助。2004年3月6日，赤几发生未遂政变后，政府指责西班牙与政变有染，两国关系一度紧张，后趋于缓和。2006年1月，西宣布撤销对流亡在西的赤几反对党领袖塞韦罗的政治庇护。2010年以来两国关系有明显改善。
赤道几内亚与法国关系
1985年赤几加入法郎区，1997年正式宣布法语为第二官方语言。
赤道几内亚与美国关系
1976年两国断交。1979年奥比昂总统执政后复交。1993年，美在民主、人权方面公开批评赤几政府，1994年美国将同赤几的外交关系从大使级降为代办级。1996年美关闭驻赤几使馆，2003年10月，美驻赤几使馆在关闭7年后重新开馆。2010年以来由于双方在石油领域的合作，两国关系明显改善。
赤道几内亚与领国关系
20世纪70年代初曾与加蓬发生领土争端，后经非统组织调解，两国签订《友好睦邻协定》和《划分陆、海边界协定》。2003年2月，加蓬国防部长登上与赤几有争议的姆巴涅岛并宣布该岛是加领土。赤几政府迅速发表声明，重申该岛是赤几领土，要求加方立即从该岛撤军。2008年以来，赤几和加蓬就边界岛屿主权归属争议总体已有所缓和。
经济
1987年开始发展经济。1991年开始开发石油后，经济出现转机。1996年提出以农业为基础、石油为重点，促进木材加工工业发展的经济政策。2007年提出了经济发展规划愿景中在强化油气产业发展的同时，全面启动交通、通讯、电力和卫生等基础设施建设，优先发展农业、渔产品加工、旅游和金融服务业，推动经济多元化发展。
工业
1996年在赤道几内亚领海内发现了大量石油资源，在2004年，赤道几内亚已经成为黑非洲的第三大石油生产国，2010年以来石油工业得到了快速发展，2002年建设了甲醇生产基地在首都马拉博建成投产，该企业是非洲最大的甲醇生产厂，产量占世界总产量的3%。
农业
70%的全国劳动人口从事农业。粮食不能自给。主要粮食作物为木薯、芋头、玉米。主要经济作物为可可和咖啡。
对外贸易
生活日用品和生产资料均依赖进口，石油和木材为主要出口产品。
军事（武装人员）
2004年9月，赤几海军从以色列购买的巡逻艇交付启用仪式在马拉博老港口举行。2005年8月，赤几向以色列购买两艘高性能海岸巡逻艇。
很多第一次来赤几的人
在从首都马拉博机场赶往驻地的路上，看着宽阔的高速路两旁的建筑都会感叹这哪里是非洲，感觉赤几很高大上。我在来赤几之前，是做好了见识草棚子、衣不蔽体的骷髅小孩的。但是这里的人民基本不会挨饿，实在没有吃的了，去林子里摘点木瓜、香蕉或者芒果裹腹也是可以的。这里的普通居民多住木板房（因为多雨，所以建造方式很特别），稍微富裕点的就住砖房、楼房、别墅，在首都马拉博、第二大城市巴塔随处可见砖房、大楼，想看低矮的木房还得到特定的地方。
赤几的执政党是民主党PDGE, 实为总统集权制
一切都是总统奥比昂说了算，和中国的建国初期、现在的朝鲜相似，总统奥比昂在位几十年了，当初是政变上的台，现在赤几实行枪支管制，目前来看政局稳定。嫡子因为争议较多，一直没有顺利继承“王位”。
赤几政府、军队管理混乱，总统带头贪污腐败，总统夫人也积极参与政治活动，她名下的产业遍布赤几的各行各业，是排的上号的世界知名女性富豪，赤几的经济大权掌握在他们这些人手中。
赤几的经济来源是石油，且受美国控制！
赤几在发现石油之前很穷困潦倒，所以西班牙才那么容易就放弃了对赤几的殖民统治。赤几的经济情况在西非国家里算很好的了，很多周边国家的人会到赤几来打工，有些人一待就不回去了，很多企业愿意雇佣他们，赤几对本国人的劳动保护措施非常好，雇佣当地人的成本会很高，且工作质量又低。现在由于受石油价跌的影响，赤几的财政收入大大缩小，造成很多城市建设工程项目都停滞不前，现在赤几经济低迷，失业人员很多，抢家劫舍时有发生。
赤几的吃拿卡要现象非常严重，只要是国家公务人员都可以有各种理由向你伸手要钱。特别是对待中国人，一切都以用钱解决为最终目的。外国人在赤几，只要出门就得携带护照。赤几的治安混乱，交警、警察白天执勤以各种名义索要钱财，据说晚上脱下制服抢劫。当然，这主要还是要靠个人注意，晚上不要出门、锁好门窗等，由于我们的谨慎这些年还没有被抢劫过，算是幸运的了。
赤几的贫富差距很大，马拉博、巴塔、蒙戈莫是赤几三大城市，相当于国内的县城，城市建设水平要比其他地方高出很多，这些城市有几家超市（规模比国内的要小很多）、中餐厅和西餐厅（虽然不多），中国商店、中国菜地等皆可满足低标准的日常生活所需，有一些中国家庭是定居在这里十几年的！赤几没有制造生产业，所有一切物资全靠进口，物价水平相比国内要高很多。还有索菲特、希尔顿等酒店、酒吧、赌场等，马拉博还有法国、西班牙、埃及及南美一些国家的大使馆。
非洲人工作效率普遍低下，在这里和当地人进行工作对接，要有相当足够的耐心，且要态度好，赤几还是很注重面子工程的，特别是工作场合、上层社会。赤几教育程度低下，学习能力也低下，各行各业基本上没有特别专业的人才。举个简单的例子：政府公文出错才是正常现象。
赤几有布比族和芳族两大民族，各有自己的语言，方言没有文字，全靠口口相传，大家都会说西班牙语和法语，本国人之间沟通多用方言。赤几有很多中国人、也有挺多白人，在这里，赤几人更喜欢白人，中国人遭受的待遇要差很多。
赤几自然风光很好、植被覆盖率高达百分之七八十，首都马拉博是个火山喷发行成的岛屿。现在马拉博、巴塔已经难见原始森林了。菠萝、芒果、木瓜、香蕉等当地水果都非常好吃！如果你敢于尝试的话，还可以品尝穿山甲、蟒蛇等各种野味。
物价基本上是国内的1.5倍，最便宜的是茄子800xfa/kg;其次是西红柿2000xfa/kg。
所以我们基本上天天吃茄子和西红柿，再就是肉还算便宜，青菜最贵，姜都要5000xfa，真是姜你军。土地很便宜，好像还能世袭，价格就不说了。
城区的商场，超市外面看着一般，进去以后跟国内都差不多，东西基本上都是各国进口的，烟酒比就便宜，肉类都是冷冻的，即使就在海边也没有鲜鱼，只有城区有一个鱼市偶尔会售卖鲜鱼。坚果巧克力很好吃，牛角包也不错，法棍果然在哪都是那么干。
本地人都比较清闲，下面乡镇村的就是上午割香蕉，打猎，摸鱼。中午开始喝啤酒喝到晚上，路边和城区到处都是酒吧。城区就是上午放松的工作，下午边工作边放松。一个月差不多18-25wxfa。
健康：带药过去，尤其是拉肚子的和抗过敏的以及感冒药。我去的第一个月拉了四次肚子。所有人平均一下一个月也是拉了三次。。。
治安：总体来说一般。现在直接要钱的少了，但是警察和军人会拦车要水，甚至要芬达，频率极高。如果车子停在路边被警察看到也会罚钱，一般1000-2000xfa，没有原因，可能因为你是中国人（他们都觉得中国人有钱）。在的几个月有人去晨跑被抢劫，前一阵还有一个中国同胞遇害，商务处也发了中国人晚上不要出去的警告。每年圣诞节全城宵禁，防止闹事。不管去哪，出门一定要带护照。没带护照被查，这罚的就多了。有的时候上午出去一趟，路上能被查5次护照。
回国：回国的时候去机场，从进门到登机被翻了四次包，这还是已经过的。每次整理完东西都被翻得一团乱，回去的时候要早点去机场，工作人员效率较低，托运通道也只有一条，办理时间较长。回去的话带东西可以带点红酒，烟，巧克力，黑木雕，别的也没啥。登机了就OK啦。
对巴塔没啥体验，就是物价比马拉博更便宜，尤其是酒！
总之，在赤几要时刻牢记安全，要学会放低自己，生活质量要求不高的话，还是可以的。
实在熬不下去的话，想想当初为什么来。
